- Merci à tous d'être venus

Rdv sur

www.RACING RETRO.com

Voilà, la saison officielle 2009 des Challenges Scootentole s'achève pour cette année.

Pour les plus acharnés vous avez encore une session d'entraînement, hors scootentole, qui se déroulera sur le Circuit du Grand Roussillon près de Perpignan, le 3 octobre prochain.

Pour notre part, nous vous donnons rendez-vous en mai prochain pour la 5ème édition des Challenges Scootentole ouvrant la saison sur le circuit de Mirecourt dans les Vosges.

Merci aux concurrents allemands, hollandais, anglais, espagnols et français d'avoir répondu présents cette année encore et de croire au développement de nos Challenges.

Saluons également l'ensemble de nos sponsors, nous permettant de récompenser plus de la moitié des concurrents.

Et nous ne serions nous quitter sans remercier chaleureusement tous les bénévoles ayant assuré la sécurité des pilotes autour et sur le circuit.

Volontaires qui n'ont pas hésité à s'affubler d'un gilet fluo et de s'armer d'un drapeau jaune ou à damier pour réguler les différentes manches.

Sans eux .... pas de course ni de challenge possible !!!

Il y avait des membres du forum scootentole:
- VRP (à la grille de départ)
- YOMGAILLE
- TNT
- JANKYPUD

des amis ou des proches de membres de scootentole:
- MARYLENE (à la grille de départ)
- RENAN
- SYLVAIN
- LA_PIERRE's FATHER


Et enfin, un très gros big up au Rétro Scooter Nivernais qui a fourni un énorme contingent de bénévoles disponibles toute la journée:
- BRUNO , son président.

- LES GRIVEAU au complet, Didier le père (pilote occasionnel du side) et ses fistons, Nicolas et Max

- SEBASTIEN
- GABRIEL
- PASCAL
- WILFRID



A l'année prochaine.

Paris, le 29 septembre 2009.


PS: Guettez la presse et le web pour des compte-rendus détaillés.

- Accueil et présentation

L'association Scootentole organise prochainement un week-end dévolu au tonnerre mécanique.

Le samedi 19 septembre 2009 vous pourrez donc venir user les gommards de vos scooters classiques sur le circuit de kart du pôle mécanique de Magny-cours.

Vous êtes dans la rubrique "LOCALISATION" et "comment venir".

- Localisation du Challenge

Le Circuit de Magny-Cours est situé à 15 km au Sud-est de Nevers, capitale de la Nièvre en Bourgogne, belle ville classée «D’art et d’Histoire» sur la vallée de la Loire, à mi-chemin entre Paris et Lyon.

Vous trouverez dans l'article "comment venir" les modalités pour rejoindre facilement le circuit.

Vous êtes dans la rubrique "CIRCUIT" et "infrastructure"

- Le circuit

Fiche technique :
- Longueur : 1110 mètres
- Largeur : 8 mètres
- Chronométrage électronique avec écrans de contrôle en bordure de piste
- Panneau alfa numérique sur la piste permettant aux pilotes de connaitre leur position pendant la course
- Pit lane abrité pour les relais
- Station service
- Salle de briefing avec podium
- Vestiaires hommes femmes avec douches
- Terrasse panoramique avec salle pourvue de distributeurs de boissons chaudes et froides


Développé du circuit:




Zones techniques du circuit:





Les stands (photo de droite) et la sortie des stands vers la ligne de départ (photo de gauche).
Sur cette dernière photo, accolé au kiosque de la ligne de départ, vous remarquez un tableau lumineux qui permet au pilote de voir son temps.

Le positionnement sur la grille de départ, ci dessous, est du type "Le Mans" (les scooters d'un coté et les pilotes de l'autre), mais rassurez-vous nous n'utiliserons ce type de départ que pour l'épreuve d'Endurance de l'année prochaine.
Le départ se fera de manière classique comme à Mirecourt, en ligne suivant les qualifications, pilotes sur les machines, moteurs allumés.

Ci-dessous, une vue plongeante sur le virage qui passe devant les stands. A droite de cette photo: la sortie d'accès aux stands à l'issue d'un virage serré. Il faut noter que cette sortie est très courte rendant technique l'arrivée dans les stands. Les pilotes devront donc être d'une extrême prudence et procéder à une forte réduction de leur vitesse.

Cette sortie (à gauche sur la photo ci-dessous) débouche sur un sens giratoire autour des pompes à essence du circuit:

Vous êtes dans la rubrique "TARIF-INSCRIPTION".

- Les infrastructrures du site

(NB: toutes les infos sur le campsite, sanitaires, etc.... se trouve en rubrique "Pratique")



A l'entrée du site .....


.... sur la droite, un vaste parking, pour les milliers de visiteurs qui viendront supporter nos intrépides pilotes...



.... et sur la gauche, le bâtiment principal.....



.....avec sa rampe d'accès vers.....



....une somptueuse terrasse panoramique dominant le circuit...



De cette terrasse, vous pouvez avoir accès à l'espace où se déroula le "diner des pilotes" du samedi soir. Pendant la journée des distributeurs de boissons y seront à votre disposition.




Au rdc de ce bâtiment donnant sur les stands et la piste, nous trouvons ....



......d'une part à l'intérieur, la salle de brieffing et de remise des trophées, le guichet pour régler l'essence ou les tours supplémentaires du vendredi et des vestiaires/sanitaires/douches.....




Il y a d'autre part à l'extérieur, le poste du Directeur de Course et des inscriptions donnant sur....



....la salle des contrôles techniques.



Ce rdc inclue aussi la guérite informatique de gestion des temps:



Derrières les pompes à essence, les paddocks. Les 1ers ci dessous sont réservés aux pilotes des courses d'endurance avec un écran plat pour les timing et une fontaine d'eau, toutefois ils seront accessibles.



Les pilotes du Challenge disposeront des seconds paddocks, derrière, pour la préparation de leur machine.

- Les Tarifs

- Visiteur : 10€
- Pilote C1 : 39€ (possibilité de tournée à la cession : 10 €)
- Pilote C2-C4 : 59€

Inscriptions sur place: 13€/45€/65€.

Ce prix inclut :
- Camping 1 ou 2 nuits avec élec, WC, douches
- petits dejs samedi et dimanche.
- La soirée musicale du samedi soir
- Pour les pilotes inscrits au challenge en catégories C1->C4, l'accès à la piste avec assurances Responsabilité Civile ET Corporelle, le samedi.


Buffet du samedi soir: 14€ (uniquement en prévente, pas de vente de tickets sur place).

INSCRIPTION PROLONGEE JUSQU'AU JEUDI 17 SEPTEMBRE !!!

NB : votre inscription peut-etre reçue par email et payée sur place à prix prévente, ou réglée par paypal: paypal@scootentole.org

- Documents pour l'inscription

ATTENTION !! Les pilotes qui souhaiteront s'inscrire dans les catégories C2, C3 et C4 devront présenter :

- un certificat d'aptitude aux sports mécaniques sur circuit datant de moins d'un an,

- leur permis de conduire A ou B.

Vous êtes dans la rubrique "PLANNING".

- Vendredi 18 septembre 2009

- Accueil des 1ers participants dans l'après-midi dès 16h00.
- Distribution des n° et contrôle technique des scooters jusque tard le soir (21h/22h)
- Possibilité, sous réserve, de tourner en alternance dans la journée entre deux sessions de karts suivant la disponibilité de la piste. (montant à régler en sus aux responsables du circuit)

- Samedi 19 septembre 2009

7h30: Reprise des inscriptions
7h30: Derniers Contrôles Techniques

8h15: Briefing pilotes et échauffement
8h30: Roulage1 Tourisme (C1)
8h50: Essai (non chronométré) C3
9h10: Essai (non chronométré) C2
9h30: Essai (non chronométré) C4

9h50: Roulage2 Tourisme (C1)
10h10: Qualification1 C3
10h30: Qualification1 C2
10h50: Qualification1 C4

11h10: Roulage Tourisme (C1)
11h30: Qualification2 C3
11h50: Qualification2 C2
12h10: Qualification2 C4

Pause déjeuner: Piste fermée 12h30-14h00

13h50: Briefing pilotes et échauffement
14h00: Roulage Tourisme (C1)
14h20: Course1 C3
14h40: Course1 C2
15h00: Course1 C4

15h20: Roulage Tourisme (C1)
15h40: Course2 C3
16h00: Course2 C2
16h20: Course2 C4

16h40: Roulage Tourisme (C1)
17h00: Course3 C3
17h20: Course3 C2
17h40: Course3 C4

18h00: Best of All. Les 15 meilleurs temps des qualifications de C2/C3/C4 s'arsouillent pour l'honneur...

18h30: Remise des prix

20h: Repas des pilotes et soirée par RCF1

- Dimanche 20 septembre 2009

- Petit déjeuner pour les participants
- Remballage
- Et comme pour vendredi, possibilité de tourner en alternance avec les karts suivant la disponibilité de la piste. (à régler en sus aux responsables du circuit)

Vous êtes dans la rubrique "ANIMATIONS", balade, bourse d'échange, soirée.

Vous êtes dans la rubrique "PARTENAIRES".

- Exposition Rétro Scooter Nivernais

Le RETRO SCOOTER NIVERNAIS vous proposera lors du Challenge une exposition de ces plus belles machines.

Ce club, présidé par Bruno AMEDIA, créé en 2002, regroupe une quinzaine d’adhérents et représente environ 60 véhicules de 1952 à 1990 (PX). Une dizaine de sorties organisées dans l’année permet à ses adhérents de se rencontrer et de s’entraider pour la restauration des futurs engins.

- Nos partenaires & sponsors.

.

- VC Fourchambault présent

Le Vespa Club de Fourchambault (l'ancienne usine ACMA n'est qu'à une quinzaine de kilomètres du circuit) organise une balade dans la région, qui passera par le circuit pour déjeuner.

Tous ceux qui le souhaiteront pourront se joindre à eux.

Le Vespa Club de Fourchambault nous a communiqué le programme de sa Vespa Parade.

9h00: Rassemblement devant le concessionnaire Piaggio (Relais du stade à Varennes-Vauzelles)

9h30: Mise en route direction Magny-Cours, participation à la manifestation de Scootentole

12h30: Repas en commun à définir avec les participants Magny-Cours ou sur Nevers

14h30: Parade Vespa dans la région de Nevers, Varennes-Vauzelles et Fourchambault

18h00: Retour chez le concessionnaire Piaggio pour le pot de l'amitié

19h30: Repas pris en commun dans un restaurant italien (pizzéria) pour clôturer la journée

- Nos sponsors

Merci à nos généreux sponsors sans qui nous ne pourrions pas organiser ces week-ends.




Authentik Scooter
************************************



http://www.authentikscooter.fr
Zone Artisanale
Promenade du Prince Impérial
64600 Anglet - France
Téléphone/Fax : 05 59 58 05 68
Email : contact@authentikscooter.fr



Grand-Sport
************************************



2 Stroke Performance Parts
Inhaber Oliver Hellwig
Am Tarpenufer 51
22848 Norderstedt, Allemagne
Tel: 0049/(0)40/ 69703742
Fax: 0049/(0)40/ 69703771
E-Mail info@grand-sport.de



Scootitude Magazine
************************************



www.scootitude.com



Seventies Scooter Pièces
************************************



La fabrique - BP 27
26330 Chateauneuf de Galaure, France
TEL/FAX : 04.75.68.68.17
fred@seventies-scooter-pieces.com




Vintages Scooter Service
************************************



9 bis rue Henri Brisson
13831 Chateaurenard, France
Tél 1 : 04 32 60 16 33
Tél 2 : 04 88 61 31 69
Fax : 04 90 92 13 07
Mail : contact@vintagescooter.com




Scooter Center
************************************



Ludwig-Erhard-Strasse 1
50129 Bergheim, Allemagne
Tel: 0049 (0) 2238 30 74 30
Fax: 0049 (0) 2238 30 74 74
Mail: e-shop@scooter-center.com



Legend's Bike
************************************



Chaussée de Tubize 73
1440 Wauthier-Braine
Belgique
9.30 am-6.30 pm
Sun-Mon closed



Scooter World
************************************



http://www.scooterworld.fr/
La Forge
35310 MORDELLES - FRANCE
02 99 36 14 70



Casalambretta France
************************************



3 chemin d'Arnavielle
30340 Saint Privas des Vieux
Tel/fax : 04 66 55 61 25
info@casa-lambretta.fr



RS Performances
************************************



Lambretta and Vespa performances parts and tuning
www.rs-performances.fr



Burzock Développement
************************************



Services Informatique
132 avenue Parmentier
75011 Paris
+33 (0)6 62 41 91 54
burzock@gmail.com



Boyscoot Shop
************************************



15 Rue Cornen
44510 Le Pouliguen
02 40 17 32 90



Francilienne peinture et revetement de sol
**************************************************



18 rue Lech Walesa
94270 Le kremlin bicetre
Tél. 1 01 46 70 14 40



Kanabeach
************************************



www.kanabeach.com



Puissance 5
************************************



Nettoyage tous locaux
7 rue du Bois
92600ASNIERES SUR SEINE
+33 176622640
www.puissance5.fr



Crêperie Pont-Aven
************************************



Restaurant crêperie
54, Rue du Montparnasse, 75014 Paris
Tel : 01 43 22 23 74

Vous êtes dans la rubrique "PRATIQUE", "hébergement", "restauration" et "événéments"

- Bourse d'échange et pièces

Pendant le déroulement du rassemblement, nous organisons, sous réserve, une bourse d'échange entre particulier.

Chacun d'entre vous pourra ainsi s'installer et vendre ses vieux morceaux de ferraille en rapport avec le scooter.

(Challenge Scootentole de Joigny)

Pour tous renseignements complémentaires, contactez Jean-Luc au : 06.6305.6624.

- Restauration sur place

Les petits déjeuners du samedi et du dimanche sont compris dans l'inscription.

Pour les repas des midis et des soirs, chacun peut prévoir sa propre organisation ou profiter du camion snack qui sera présent sur l'immense parking à l'emplacement du semi-remorque au fond.



D'autre part, un "Repas des Pilotes" vous sera aussi proposé samedi soir sous la forme d'un buffet contre une participation de 14€ (à régler lors de l'inscription).

Ce buffet est directement géré par le circuit.

- Diner des Pilotes, samedi soir.

Nous vous proposons de dîner tous ensemble le samedi soir autour d'un buffet froid, l'occasion de finir cette journée en beauté, tout en profitant de la terrasse panoramique.



A titre indicatif voici le menu proposé par le Circuit de Magny-Cours pour 14 euros :

- Salade de tomates au Basilic oignons, olives noirs;
- Taboulé oriental à la menthe fraîche;
- Salade esprit niçois;
- Duo de melon et pastèques rafraîchis;
- Jambon persillé de Bourgogne et ses petits lègumes au vinaire blanc;
- Assortiment de viande froide sur lit de salade (Sauce tartare, moutarde et cornichons)
- Patisserie ou tarte aux fruits selon l'époque;
- Café.


>>> ATTENTION : uniquement en prévente (pas de vente de tickets sur place).

- Hébergement & campsite

L'infrastructure du site offre de superbes pelouses de part et d'autre d'une allée centrale de 100m -limitée à 10km/h- afin de planter sa tente, sa bagnole, son fourgon ou son semi-remorque. D'ailleurs le circuit installe actuellement suffisamment de bornes électrique pour chaque emplacement. Vous pourrez donc vous raccorder pour votre confort et vos bricolages...



Pour les plus soucieux de leur confort, le pôle mécanique de Nevers Magny-Cours dispose de quelques hôtels (voir google: Hôtel Magny-cours).
Toutefois nous ne saurions trop vous conseiller de les contacter au plus tôt pour réserver.

Le campsite possède ses propres sanitaires et douches:

- Pompe à essence

Le complexe possède ses propres pompes à essence, elles seront en fonctionnement lors du Challenge, mais nous ne les gérons pas.
Ceux qui le voudront, pourront s'approvisionner en s'adressant directement auprès de la caisse des propriétaires de la piste dans le bâtiment principal.